Für Hobbybastler und Flugmodellbauer
Die Beschaltung der Motoren sowie der Bauteile haben wir teilweise analysiert, um unseren Motorenprüfstand zu entwickeln.
Hier die Daten :
Rechts der Motor des DLT 7000/8000: (Der 8000er Motor hat bereits eine verkleinerte Platine mit neueren ICs drauf.)
Copal PN12-60119 - 3 Phasen Servomotor - Custom made, kein Standard- Produkt,
DLT 7000/8000 = Nennspannung 12 Volt, 2,5 Ampere
(DLT 2000/4000 = Nennspannung 12 Volt, nur 2,0 Ampere)
FET Treiberbaustein IC4 = MP6403
IC1 = NEC C1246G
Der Anschluß geht über ein 9poliges Flachbandkabel, auf der Platine ist alles eindeutig nummeriert.
Bei den 4000ern und den 8000ern gab es zuletzt auch kleinere Platinen (bei den letzten Serien ab 1999), die aber vom Mainboard genauso angesteuert werden wie die großen Platinen.
Kabel Belegung (für Bastler)
| 1 | schwarz | geht auf 5,4kOhm TP20 |
| 2 | grau | 0 Volt |
| 3 | grau | geht an IC1 C1246G, Pin 7 |
| 4 | grau | H3 |
| 5 | grau | + 12 Volt |
| 6 | grau | 0 Volt |
| 7 | grau | H1 |
| 8 | grau | H2 |
| 9 | grau | + 5Volt |
| 10 Steckerleiste | leer | nicht belegt |
Was ist zu beachten ?
An Leitung 3 wird das PWM Signal zur Geschwindigkeitsregelung angelegt, an Leitung 1 das Laufrichtungssignal 0 oder 1.
Belegung am IC4 - Ansteuerung der Wicklungen
Pin 3 = Motor Phase 1
Pin 7 = Motor Phase 2
Pin 10 = Motor Phase 3
Pin 12 = + 12 Volt
